高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。 高速护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。 波形护栏规格及重量详解: 3mm厚的双波护栏板理论重49.16kg,规格:4320*310*85*3. 4mm双波护栏4320*310*85*4理论重量65.55kg 4mm三波护栏板4320*506*85*4 ? 理论重量102kg 立柱:114/140*4.5*长度 ? ? 直径*壁厚*长度 长度:1米,1.2米,1.25米,1.55米,1.85,1.95,2米,2.15米 壁厚:4.5mm 114mm直径理论重量12.16KG ? ? 140mm直径的15.06kg 三波立柱:130*130 防阻块196*178*200*3/4 ?每个中2.5KG左右,与九孔板配套使用 柱帽:114mm*100mm每只重05.kg左右 ? ? ? 140*150每只重0.6KG 托架:300*70*4mm/4.5mm,注与十孔板配套 ? ? 每只重0.8kg左右 ? 端头:一般分为路两侧(R160),及*地带(R250)两种型号,常用厚度为3mm,可根据客户要求随时安排制作其他特殊端头。 ? 横梁垫片(方垫片)规格:76*44*4重0.08KG,用于托架(防阻块)与护栏板连接螺孔位垫衬之用。 ? 螺栓:M16*170(150)立柱与防阻块,托架连接 ? ? ? ? ? M16*42(40)防阻块托架与板连接 ? ? ? ? ?M16*35(32.5)板与板连接 ? 护栏板较常用型号:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为:波形板250张。立柱250根。柱帽250个。防阻块(或托架)250个。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。 用途: 可用于高速公路,普通公路,乡村工路,安检工程,防火通道,防止车辆冲出路外,起到保护车辆和乘客,减少交通事故及财产损失。具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,对于危险地段可以选用加强型行护栏板,弯度大的可选用2320mm的加强型。 ?